In opdracht van InnovationQuarter en MRDH is met partners een stevig gemeenschappelijk verhaal gemaakt: de regio als een ‘real life testing ground’: De regio is de proeftuin voor wereldwijde metropool-gebieden; innovaties om een sterk verstedelijkte delta leefbaar te houden worden hier bedacht, gemaakt, getest en verkocht. Hier wordt in cross-sectoraal verband gewerkt aan mondiale uitdagingen op het gebied van voeding, gezondheid, maritieme- en logistieke vraagstukken, watermanagement en veiligheid. De EPZ partners gaan dit verhaal gebruiken en maken daarbij gebruik van de toolbox die samen met publiek private partners wordt ontwikkeld.

De EPZ heeft aangegeven dat ook een gemeenschappelijke regioaanduiding nodig is, zodat wij naar buiten treden met een eenduidige naam, dit verhoogt de herkenbaarheid en de gezamenlijke communicatiekracht. Het is niet gelukt die in 2016 te vinden. In 2017 komt dit terug op de agenda.

De EPZ heeft zich ingezet voor lagere lasten voor werkgevers op laagbetaalde arbeid. Uit in opdracht van de EPZ uitgevoerd onderzoek blijkt dat dit een zeer effectief middel is om meer laagbetaalde banen te creëren. Dankzij de Wet Tegemoetkoming Loondomein wordt het vanaf 2017 tot 2000 euro goedkoper om iemand met een laag salaris in dienst te nemen.

Ook is een plan ontwikkeld om extra werk- en opleidingsplekken bij infraprojecten te creëren door in de hele regio één aanpak te hanteren. Dit is in 2016 uitgewerkt.

Trekkers: Maarten Struijvenberg, Liesbeth Spies, De Bruijn, Pierre Heijnen

De EPZ is nauw betrokken geweest bij het MIRT onderzoek Internationale Connectiviteit. Vanuit een stevige economische analyse staan vier opgaven centraal:

  • Versterking corridor Rotterdam-Schiphol en de zes internationale toplocaties
  • Verbeteren toegankelijkheid OV voor internationale reiziger
  • Verbeteren kwaliteit internationale spoorverbindingen
  • Versterken positie Rotterdam The Hague Airport

De voorzitter van de EPZ heeft deze opgaven tijdens het BO MIRT aan de minister van I&M toegelicht.
Het Rijk, de economic boards van Amsterdam, Utrecht, Eindhoven en Zuidelijke Randstad en de betrokken overheden werken aan REOS, een ruimtelijk-economische ontwikkelstrategie voor dit gebied. Deze is in 2016 opgeleverd.